Ремонт КПП и сцепления в Павлограде

Диагностика трансмиссии.

Замена сцепления.

Ремонт коробки передач.

Скидка 50% на первую диагностику по промокоду: «АС КАСКАД»

Едь к нам прямо сейчас:

Ждем твоего звонка:

+38 (066) 837−56−66 +38 (096) 211−02−10

Ремонт трансмиссии автосервис в Павлограде

Надежная трансмиссия – залог плавной и безопасной езды! В СТО «Каскад» выполняем полную диагностику и ремонт трансмиссии любой сложности. Мы используем профессиональное оборудование и оригинальные запчасти, чтобы вернуть вашему авто уверенность на дороге.

Замена ШРУСов и пыльников.
Ремонт раздаточнои коробки и редукторов.
Замена комплекта сцепления и выжимного подшипника.
Обслуживание карданного вала.
Замена масла в КПП и редукторах.

Трансмиссия

Диагностика и ремонт элементов трансмиссии, замена сцепления.

Ремонт АКПП Шкода Октавия
Замена кардана на Рено Дастер
Замена сцепления на Логан
Замена сцепления на Смарт
Замена сцепления на Toyota Yaris

Прайс лист на ремонт системы сцепления в Павлограде СТО «Каскад»:

Наименование услуг:	Цена от, грн.
Замена комплекта сцепления без снятия подрамника	от 5000 грн.
Замена комплекта сцепления со снятием подрамника	от 7000 грн.
Замена комплекта сцепления (полный привод)	от 8000 грн.
Замена маховика	+700 грн. до замены сцепления
Замена заднего сальника коленчатого вала	+1000 грн. до замены сцепления
Замена троса сцепления	от 600 грн.
Замена шланга сцепления	от 800 грн.
Замена цилиндра сцепления	от 800 грн.
Замена рабочей жидкости сцепления	от 550 грн.

Ремонт КПП и сцепления в Павлограде

Признаки неисправности

К диагностике коробки передач обращаются, если КПП гудит или воет на определённой скорости, передачи плохо или туго включаются, сцепление буксует и пробуксовывает при разгоне, появились вибрации, хруст или шумы в приводах и ШРУСах на поворотах. Чем раньше проверена трансмиссия, тем выше шанс ограничить ремонт точечной заменой изношенных деталей, а не капитальным ремонтом узла.

Какие работы выполняем

Проводим диагностику коробки передач, ремонт механической КПП, замену полного комплекта сцепления, выжимного подшипника и, при необходимости, маховика, замену ШРУСов и пыльников, ремонт приводов, обслуживание карданного вала и раздаточной коробки на полноприводных автомобилях, а также замену масла в механической КПП и редукторах. Перед сборкой обязательно проверяем состояние смежных элементов — подушек двигателя и КПП, сальников, — чтобы не пришлось разбирать узел повторно из-за упущенной мелочи.

Полноценный капитальный ремонт автоматических коробок передач (АКПП) на станции мы не выполняем — это отдельная узкая специализация. По АКПП доступны диагностические и сервисные работы в рамках возможностей СТО, например частичная замена жидкости или диагностика по кодам ошибок. Уточняйте конкретные возможности при записи, чтобы мы честно сказали, сможем ли помочь именно с вашей ситуацией.

От чего зависит цена

Стоимость ремонта трансмиссии зависит от типа коробки — механическая, автоматическая или роботизированная, — объёма разборки для доступа к узлу (иногда требуется снятие подрамника), выбранного комплекта сцепления, состояния маховика и приводов. Смету согласуем после диагностики, а не по телефону наугад.

Преимущества ремонта у нас

Работы по КПП и сцеплению можно совместить с проверкой подвески и двигателя на одной станции, если симптомы пересекаются — например, вибрация может идти как от привода, так и от подвески. Клиент получает один понятный план ремонта вместо нескольких разрозненных диагнозов из разных мастерских.

Запись на ремонт КПП

Запишитесь на диагностику КПП и замену сцепления в Павлограде по телефону или через сайт — проверим узел на подъёмнике, определим реальный объём работ и согласуем стоимость до начала ремонта.